Sektionaltor 42 ST: Unterschied zwischen den Versionen
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==Produktbeschreibung== | ==Produktbeschreibung== | ||
Sektionaltor aus gelenkig miteinander verbundenen, waagerecht angeordneten Sektionen, die seitlich in Laufschienen geführt werden | Das 42ST-Sektionaltor besteht aus gelenkig miteinander verbundenen, waagerecht angeordneten Paneel-Sektionen, die seitlich in Laufschienen geführt werden. | ||
Gewichtsausgleich über Torsionsfederaggregat mit Seiltrommeln und seitlichen Lastseilen. | Das Tor wird bei der Standard [[Sektionaltore#Umlenkung|Umlenkung]] oberhalb des Sturzes durch einen Laufschienenbogen in die Waagerechte umgelenkt, so dass es in geöffnetem Zustand flach unter der Decke liegt. Der Gewichtsausgleich erfolgt über ein Torsionsfederaggregat mit Seiltrommeln und seitlichen Lastseilen. | ||
Unsere Toranlagen entsprechen allen für kraftbetätigte Tore geltenden EG-Richtlinien und Normen. Dies bestätigen wir mit unserer EG-Konformitätserklärung und entsprechender CE-Kennzeichnung auf dem Tor. | |||
== Torblatt == | == Torblatt == | ||
Stahlsektionen mit einer Bautiefe von ca. 40 mm, Boden- und / oder Folgesektionen aus 610 mm bzw. 488 mm hohen, hochisolierten Stahlsektionen (U = 0,57 W/m²K), aus thermisch getrennten Paneelen mit FCKW-freier PUR-Schaumfüllung. | |||
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Die Paneele sind außen mit einer [[Füllungen|Stucco]] dessinierten Prägung oder V-Profilierung und innen mit einer glatten Oberfläche ausgeführt. Zusätzlich erhalten bei der Stucco Prägung beide Seiten der Paneele horizontal verlaufende Verstärkungssicken im Abstand von 122 mm (488 mm Paneel = 3 Sicken, 610 mm Paneel = 4 Sicken). Die V-Profilierung hat die Verstärkungssicken lediglich auf der Paneelinnenseite. Zum dauerhaften Korrosionsschutz sind die Außen- und Innenschale der Paneele verzinkt und mit einer widerstandsfähigen Farbbeschichtung versehen. Der Farbton der Außenschale ist standardmäßig RAL 9002 (grauweiß), RAL 9006 (weißaluminium), RAL 7016 (anthrazitgrau) oder RAL 9007 (graualuminium - nur bei V-Profilierung erhältlich), während die Innenschale in RAL 9002 (grauweiß) ausgeführt ist. | |||
Die | Die Abdichtung zwischen den einzelnen Stahlsektionen erfolgt durch eine in die Sektionen eingearbeitete Kompressionsdichtung. | ||
Zum besseren Lichteinfall können optional rechteckige (B x H = 680 x 373 mm) oder ovale Fenster (B x H = 663 x 343 mm), mit ISO-SAN-Verglasungen in die Sektionen eingebracht werden. | |||
Des weiteren können zur besseren Belüftung z.B. Lüftungsgitter eingesetzt werden. | |||
Die | Die Paneelelemente können auf Wunsch ein- oder beidseitig lackiert werden. Hierbei sind alle Farben der RAL-Tonkarte möglich. Bei integrierter Schlupftür bleiben die umlaufenden Türanschlagsprofile, das Scharnierband und die Türdrückergarnitur von der Farbgebung im Standard ausgeschlossen. | ||
Die Abdichtung des unteren und des oberen Torabschlusses geschieht durch Gummi-Profile in EPDM-Qualität. | |||
== Schlupftür == | |||
Optional kann in das [[Torblatt]] eine nach außen öffnende Schlupftür integriert werden. Sie kann in alle Felder, ausschließlich die der beiden äußeren, angeordnet sein. Dies ist unabhängig davon, ob die Schlupftür DIN links oder DIN rechts ausgeführt wird. | |||
Die Tür wird mit einem speziell verzahnten Aluminium-Scharnierband oder mehrfach einstellbaren Türbändern, einem hydraulisch-mechanischen Obentürschließer und einem Einsteck- bzw. Panikschloss in Verbindung mit einer Aluminium-Türdrückergarnitur versehen. | |||
Bei elektrisch betätigten Toren wird ein Türkontaktschalter unsichtbar in den Türrahmenholm eingebracht. Dieser sorgt dafür, dass sich das Tor bei geöffneter Tür nicht öffnen oder schließen lässt. | |||
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Aktuelle Version vom 15. September 2022, 13:27 Uhr
Produktbeschreibung
Das 42ST-Sektionaltor besteht aus gelenkig miteinander verbundenen, waagerecht angeordneten Paneel-Sektionen, die seitlich in Laufschienen geführt werden.
Das Tor wird bei der Standard Umlenkung oberhalb des Sturzes durch einen Laufschienenbogen in die Waagerechte umgelenkt, so dass es in geöffnetem Zustand flach unter der Decke liegt. Der Gewichtsausgleich erfolgt über ein Torsionsfederaggregat mit Seiltrommeln und seitlichen Lastseilen.
Unsere Toranlagen entsprechen allen für kraftbetätigte Tore geltenden EG-Richtlinien und Normen. Dies bestätigen wir mit unserer EG-Konformitätserklärung und entsprechender CE-Kennzeichnung auf dem Tor.
Torblatt
Stahlsektionen mit einer Bautiefe von ca. 40 mm, Boden- und / oder Folgesektionen aus 610 mm bzw. 488 mm hohen, hochisolierten Stahlsektionen (U = 0,57 W/m²K), aus thermisch getrennten Paneelen mit FCKW-freier PUR-Schaumfüllung.
Die Paneele sind außen mit einer Stucco dessinierten Prägung oder V-Profilierung und innen mit einer glatten Oberfläche ausgeführt. Zusätzlich erhalten bei der Stucco Prägung beide Seiten der Paneele horizontal verlaufende Verstärkungssicken im Abstand von 122 mm (488 mm Paneel = 3 Sicken, 610 mm Paneel = 4 Sicken). Die V-Profilierung hat die Verstärkungssicken lediglich auf der Paneelinnenseite. Zum dauerhaften Korrosionsschutz sind die Außen- und Innenschale der Paneele verzinkt und mit einer widerstandsfähigen Farbbeschichtung versehen. Der Farbton der Außenschale ist standardmäßig RAL 9002 (grauweiß), RAL 9006 (weißaluminium), RAL 7016 (anthrazitgrau) oder RAL 9007 (graualuminium - nur bei V-Profilierung erhältlich), während die Innenschale in RAL 9002 (grauweiß) ausgeführt ist.
Die Abdichtung zwischen den einzelnen Stahlsektionen erfolgt durch eine in die Sektionen eingearbeitete Kompressionsdichtung.
Zum besseren Lichteinfall können optional rechteckige (B x H = 680 x 373 mm) oder ovale Fenster (B x H = 663 x 343 mm), mit ISO-SAN-Verglasungen in die Sektionen eingebracht werden.
Des weiteren können zur besseren Belüftung z.B. Lüftungsgitter eingesetzt werden.
Die Paneelelemente können auf Wunsch ein- oder beidseitig lackiert werden. Hierbei sind alle Farben der RAL-Tonkarte möglich. Bei integrierter Schlupftür bleiben die umlaufenden Türanschlagsprofile, das Scharnierband und die Türdrückergarnitur von der Farbgebung im Standard ausgeschlossen.
Die Abdichtung des unteren und des oberen Torabschlusses geschieht durch Gummi-Profile in EPDM-Qualität.
Schlupftür
Optional kann in das Torblatt eine nach außen öffnende Schlupftür integriert werden. Sie kann in alle Felder, ausschließlich die der beiden äußeren, angeordnet sein. Dies ist unabhängig davon, ob die Schlupftür DIN links oder DIN rechts ausgeführt wird.
Die Tür wird mit einem speziell verzahnten Aluminium-Scharnierband oder mehrfach einstellbaren Türbändern, einem hydraulisch-mechanischen Obentürschließer und einem Einsteck- bzw. Panikschloss in Verbindung mit einer Aluminium-Türdrückergarnitur versehen.
Bei elektrisch betätigten Toren wird ein Türkontaktschalter unsichtbar in den Türrahmenholm eingebracht. Dieser sorgt dafür, dass sich das Tor bei geöffneter Tür nicht öffnen oder schließen lässt.
