Sektionaltor 42 ST: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Tür wird mit einem speziell verzahnten Aluminium-Klavierband oder mehrfach einstellbaren Türbändern, einem hydraulisch-mechanischen Obentürschließer und einem Einsteck- bzw. Panikschloss in Verbindung mit einer Aluminium-Türdrückergarnitur versehen. | Die Tür wird mit einem speziell verzahnten Aluminium-Klavierband oder mehrfach einstellbaren Türbändern, einem hydraulisch-mechanischen Obentürschließer und einem Einsteck- bzw. Panikschloss in Verbindung mit einer Aluminium-Türdrückergarnitur versehen. | ||
Bei elektrisch betätigten Toren | Bei elektrisch betätigten Toren wird ein Türkontaktschalter unsichtbar in den Türrahmenholm eingebracht. Dieser sorgt dafür, dass sich das Tor bei geöffneter Tür nicht öffnen oder schließen lässt. | ||
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Version vom 12. Mai 2022, 13:53 Uhr
Produktbeschreibung
Sektionaltor aus gelenkig miteinander verbundenen, waagerecht angeordneten Sektionen, die seitlich in Laufschienen geführt werden.
Das Tor wird bei der Standard Umlenkung oberhalb des Sturzes durch einen Laufschienenbogen in die Waagerechte umgelenkt, so dass es in geöffnetem Zustand flach unter der Decke liegt.
Gewichtsausgleich über Torsionsfederaggregat mit Seiltrommeln und seitlichen Lastseilen.
Unsere Toranlagen entsprechen allen für kraftbetätigte Tore geltenden EG-Richtlinien und Normen.
Dies bestätigen wir mit unserer EG-Konformitätserklärung und entsprechender CE-Kennzeichnung auf dem Tor.
Torblatt
Das Torblatt besteht aus 610 mm bzw. 488 mm hohen, hochisolierten Stahlsektionen (U = 0,58 W / m² K), mit Kältebrücke-Unterbrechung und FCKW-freier PUR-Schaumfüllung und einer Bautiefe von 40 mm.
Die Paneele sind außen mit einer Stucco dessinierten Prägung und innen mit einer glatten Oberfläche ausgeführt. Zusätzlich erhalten beide Seiten der Paneele horizontal verlaufende Verstärkungssicken im Abstand von 122 mm (488 mm Paneel = 3 Sicken, 610 mm Paneel = 4 Sicken). Zum dauerhaften Korrosionsschutz sind die Außen- und Innenschale der Paneele verzinkt und mit einer Einbrennlackierung versehen.
Der Farbton der Außenschale ist standardmäßig RAL 9010 (reinweiß), RAL 9006 (weißaluminium), RAL 9002 (grauweiß) oder RAL 5010 (enzianblau), während die Innenschale in RAL 9002 (grauweiß) ausgeführt ist.
Ein stranggepresstes Aluminiumprofil umfasst die Topsektion im oberen Abschluss und die Bodensektion im unteren Abschluss. Seitlich werden die Schnittenden der Paneele mit einem verzinkten U-Profil verschlossen.
Die Abdichtung zwischen den einzelnen Sektionen erfolgt durch ein in die Sektionen eingearbeitetes Moosgummi-Profil. Die Abdichtung des unteren und des oberen Torabschlusses geschieht durch Gummi-Profile in EPDM-Qualität.
Zum besseren Lichteinfall können optional rechteckige (B x H = 680 x 370 mm) oder ovale Fenster (B x H = 660 x 340 mm, R = 130 mm) mit ISO-SAN-Verglasungen in die Sektionen eingebracht werden.
Des weiteren können zur besseren Belüftung z.B. Lüftungsgitter eingesetzt werden.
Schlupftür
Optional kann in das Torblatt eine nach außen öffnende Schlupftür integriert werden. Sie kann in alle Felder, ausschließlich die der beiden äußeren, angeordnet sein. Dies ist unabhängig davon, ob die Schlupftür DIN links oder DIN rechts ausgeführt wird.
Die Tür wird mit einem speziell verzahnten Aluminium-Klavierband oder mehrfach einstellbaren Türbändern, einem hydraulisch-mechanischen Obentürschließer und einem Einsteck- bzw. Panikschloss in Verbindung mit einer Aluminium-Türdrückergarnitur versehen.
Bei elektrisch betätigten Toren wird ein Türkontaktschalter unsichtbar in den Türrahmenholm eingebracht. Dieser sorgt dafür, dass sich das Tor bei geöffneter Tür nicht öffnen oder schließen lässt.
