Rolltor RT 97: Unterschied zwischen den Versionen
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Leicht auswechselbare Aufhängelaschen werden zur Befestigung des Torpanzers an die Rohrwelle am oberen Torabschluss eingeschoben. | Leicht auswechselbare Aufhängelaschen werden zur Befestigung des Torpanzers an die Rohrwelle am oberen Torabschluss eingeschoben. | ||
Als unterer Torabschluss erhält der Torpanzer eine Aluminium-Endleiste, welche als Hohlkammerprofil ausgeführt ist. Die Endleiste wird inklusive Bodengummi mit Regenlippe | Als unterer Torabschluss erhält der Torpanzer eine Aluminium-Endleiste, welche als Hohlkammerprofil ausgeführt ist. Die Endleiste wird inklusive Bodengummi mit Regenlippe aus EPDM ausgeliefert. Der obere Spalt zwischen dem abgewickelten Torpanzer und dem Sturz wird mit einer Bürsten- oder Gummidichtung gegen Zugluft geschlossen. | ||
Vorherrschenden Windlasten wird durch geeignete konstruktive Maßnahmen (Sturmhaken, sowie Verstärkungswinkel auf der Endleiste von innen und außen) entgegengewirkt. | Vorherrschenden Windlasten wird durch geeignete konstruktive Maßnahmen (Sturmhaken, sowie Verstärkungswinkel auf der Endleiste von innen und außen) entgegengewirkt. | ||
Soll ein ausreichender Lichteinfall gewährleistet werden, können in die einzelnen Lamellen doppelwandige Verglasungen aus Kunststoff eingeschoben werden. Die Anzahl der Sichtfenster je Lamelle erfolgt über ein von uns festgelegtes Raster. | Soll ein ausreichender Lichteinfall gewährleistet werden, können in die einzelnen Lamellen doppelwandige Verglasungen aus Kunststoff eingeschoben werden. Die Anzahl der Sichtfenster je Lamelle erfolgt über ein von uns festgelegtes Raster. | ||
Aktuelle Version vom 16. September 2022, 14:15 Uhr
Produktbeschreibung
Rolltor aus gelenkig miteinander verbundenen Lamellen, die seitlich in Laufschienen geführt werden.
Das Tor wird oberhalb des Sturzes auf eine Rohrwelle aufgewickelt.
Torpanzer
Der Torpanzer besteht aus ausgeschäumten Rolltorprofilen, welche aus ca. 0,4 mm starkem kaltgewalzten verzinkten Stahl in einer Lamellenhöhe von ca. 100 mm je Torlamelle hergestellt werden.
Die Oberfläche ist außen dekorativ gesickt und innen leicht gewölbt, was einen angenehmen Torlauf sowie einen geringeren Ballendurchmesser ermöglicht.
Lieferbar sind die Lamellen ebenfalls in bandbeschichteter Ausführung in einigen Vorzugsfarben oder auch mit nachträglicher Farbbeschichtung in RAL nach Wahl.
Durch spezielle Kunststoffgleitstücke an jeder Lamelle wird der Torpanzer gegen seitliches Verschieben arretiert. Ein weiterer positiver Nebeneffekt ist ein geräuscharmer Torlauf.
Leicht auswechselbare Aufhängelaschen werden zur Befestigung des Torpanzers an die Rohrwelle am oberen Torabschluss eingeschoben.
Als unterer Torabschluss erhält der Torpanzer eine Aluminium-Endleiste, welche als Hohlkammerprofil ausgeführt ist. Die Endleiste wird inklusive Bodengummi mit Regenlippe aus EPDM ausgeliefert. Der obere Spalt zwischen dem abgewickelten Torpanzer und dem Sturz wird mit einer Bürsten- oder Gummidichtung gegen Zugluft geschlossen.
Vorherrschenden Windlasten wird durch geeignete konstruktive Maßnahmen (Sturmhaken, sowie Verstärkungswinkel auf der Endleiste von innen und außen) entgegengewirkt.
Soll ein ausreichender Lichteinfall gewährleistet werden, können in die einzelnen Lamellen doppelwandige Verglasungen aus Kunststoff eingeschoben werden. Die Anzahl der Sichtfenster je Lamelle erfolgt über ein von uns festgelegtes Raster.
