Niedrigsturz-Umlenkung (BN)
Bei einem Sturz von mehr als 200 mm mit einer Niedrigsturz Umlenkung (BN)
Zur Umlenkung gehören senkrechte Führungsschienen, welche aus einer zweifach gekanteten Winkelzarge mit Seiteneingriffschutz und senkrechten Laufschienen bestehen. Die waagerechten Führungsschienen bestehen aus Laufschienen und den dazu gehörigen Verstärkungsprofilen. Alle Bauteile der Umlenkung werden aus sendzimir-verzinktem Stahlblech hergestellt. Die am Ende der waagerechten Führungsschiene angebrachten Gasdruckdämpfer dienen beim Öffnen als Endbegrenzung und beim Schließen als Anlaufhilfe. Zur Abdichtung zwischen Zarge und geschlossenem Torblatt wird ein UV-stabilisiertes PP/TPE Profil mit flexibler Dichtlippe aufgesetzt.
Das Torblatt wird über ein Torsionsfederaggregat gewichtsausgeglichen. Die Torsionsfedern werden nach Torgröße und -gewicht dimensioniert und hinter dem Sturz positioniert. Diese sind in der Lage, das Torblatt über die seitlichen Tragseile in jeder Position zu halten. Die Torsionsfedern werden aus kugelgestrahltem Federstahl gefertigt und sind für 25.000 Lastwechsel ausgelegt. Als Korrosionsschutz erhalten die Torsionsfedern eine Pulverbeschichtung. Zu der Torsionsfederwelle gehören neben den Torsionsfedern eine massive verzinkte Keilwelle, verzinkte Lagerkonsolen, Aluminium-Seiltrommeln und verzinkte Tragseile. Bei manueller Betätigung wird durch den Einsatz einer TÜV-geprüften Federbruchsicherung ein Absturz des geöffneten Torblattes bei einem eventuellen Torsionsfederbruch verhindert. Die Angabe 25.000 Lastwechsel bezeichnen jeweils 25.000 Öffnungs- und Schließprozesse.
