Deckenfalttore
Allgemeines
Das BOTHE-HILD Deckenfalttor ist der ideale Tortyp für Gebäudebereiche, bei denen die volle Raumhöhe – beispielsweise bei Hebebühnen – benötigt wird oder um bauliche Gegebenheiten zu optimieren. Die geringe Einschubtiefe ist bei Hallen mit Lichtkuppeln, Glasdächern und -fassaden besonders vorteilhaft. Der Lichteinfall und der Blick bleiben unter allen Umständen frei.
Produktbeschreibung
Mit dem platzsparenden BOTHE-HILD Deckenfalttor vom Typ 46 ADF kann der Raum unmittelbar hinter dem Tor besser genutzt werden – besonders im Deckenbereich. Dies ist vorteilhaft beispielsweise im Bereich von Hebebühnen. Aufbau und Konstruktion entsprechen dem bewährten BOTHE-HILD-Sektionaltor aus Aluminium.
Trotz unterschiedlichster Technik kann bei jedem Bauwerk eine nahezu ansichtsgleiche Torfront geschaffen werden. Das Torblatt ist in 4 oder 6 waagerechte Sektionen aufgeteilt, die untereinander durch Spezialscharniere verbunden sind. An jeder zweiten Sektion sind die Scharniere außen angeordnet. Die Bautiefe der stranggepressten Aluminium-Hohlprofile beträgt 46 mm. Die Wanddicke der Profile beträgt mindestens 2 mm mit zusätzlichen Verstärkungen an den belasteten Flächen. Die Füllungen werden innen mit PVC-Klemmleisten gehalten und außen mit UV-beständigen Dreilippen-Gummiprofilen abgedichtet.
Torblatt
Das Torblatt ist in 4 oder 6 waagrechte Sektionen aufgeteilt. Die Sektionen sind untereinander durch Spezial-Scharniere verbunden. An jeder zweiten Sektion sind die Scharniere außen angeordnet. Die Bautiefe der eingesetzten, stranggepressten Aluminium-Hohlprofile beträgt 46 mm. Die Profile werden untereinander mit selbstschneidenden Schrauben in den dafür vorgesehenen Schraubkanälen zu einer Sektion verbunden
Die Wanddicke der Profile beträgt mindestens 2 mm mit zusätzlichen Verstärkungen an den belasteten Flächen. Die Füllungen werden innen mit PVC-Klemmleisten gehalten und außen mit UV-beständigen Dreilippen-Gummiprofilen abgedichtet. Die Alu-Profile sind im Naturton E6 / EV1 eloxiert und können auf Wunsch in jedem Farbton pulverbeschichtet werden
Umlenkung
Standard-Umlenkung
Bei einem Sturz von mindestens 700mm mit einer Standard Umlenkung ADF
Niedrigsturz-Umlenkung
Bei einem Sturz von mehr als 600 mm mit einer Niedrigsturz Umlenkung ADF
Betätigung
Elektrisch
Neben der manuellen Betätigung kann das Tor elektrisch angetrieben werden. Dies geschieht bei einem gewichtsausgeglichenem Tor mittels eines Aufsteckantriebs, mit digitaler Endschaltertechnik (elektronischem Absolutwertgeber). Im Falle eines Stromausfalls kann die Toranlage über eine im Antrieb integrierte Nothandkurbel oder Nothandkette geöffnet bzw. geschlossen werden. Mithilfe einer Kettenübersetzung kann der benötige Seitenplatz bei beengten Einbausituationen reduziert werden. Der Betrieb der Toranlage über einen Direktantrieb mit integrierter Fangvorrichtung ist ebenfalls möglich.
Bei elektrisch betriebenen Toren wird mit dem Antrieb eine mit diesem verbundene und steckerfertig verdrahtete Steuerung eingesetzt. Diese befindet sich im separaten Gehäuse mit integriertem Dreifach-Drucktaster und ist in der Grundversion über Totmannfunktion (Dauerimpuls AUF und AB) zu betreiben. Bei elektrischer Betätigung werden Schlaffseilschalter auf beide Bodenbeschläge angebracht, die den Öffnungs- bzw. Schließprozess bei Tragseilbruch oder losen Tragseilen sofort unterbrechen.
Des weiteren kann die Toranlage mit der Automatiksteuerung Typ Comforttronic Digital TX 4 ausgerüstet werden. Diese Steuerung kann durch entsprechende Programmierung für die verschiedensten Anforderungen in ihrer Funktionalität hin erweitert werden. Sollte die Torgeschwindigkeit primär für Sie im Vordergrund stehen, ist eine Frequenzumrichter-Steuerung erhältlich. Durch sie werden höhere Laufgeschwindigkeiten erreicht, das Tor läuft mit Sanft-Start an und wird mit Sanft-Stopp in die Endlagen gefahren. Zusätzlich werden hierdurch alle mechanischen Torkomponenten geschont und der Verschleiß verringert.
Soll die Toranlage auch im Schließprozess in Selbsthaltung fahren, so muss zusätzlich eine optische Sicherheitskontaktleiste unterhalb der Bodensektion angebracht werden. Alternativ bzw. zusätzlich werden Lichtgitter und Laserscanner zur Absicherung gegen eine unbeabsichtigte Gefährdung von Personen, Fahrzeugen oder sonstigen Hindernissen eingesetzt.
Handbetätigt
Die manuelle Betätigung kann mittels eines Haspelkettenantriebs mit einer internen Übersetzung von 1:4 vorgenommen werden. Eine ausschließlich manuelle Betätigung der Toranlage ist nur in Verbindung mit einer Federbruchsicherung zulässig.
Bauteile Toranlage
Referenzen
